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11我来解释一下马尾造的最初几艘木船为何那么快旧除役了。因为最初是洋人挑选的木材,远程运来,西方木材都是二十年就烂的忒休斯之船的玩意,所以西方海军中世纪一直不如东方精良常备,都是些用不久的木材品种,后来为了省钱就用福建自己多年造船的巨木品种,于是就能用五十年了
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1北洋舰队多外购买,平均在中国服役6年以上,中国工匠已经实物琢磨良久,虽然后来不能沉敌一舰,然镇远榴弹业已一发入魂,我千人战死,毙敌百头,致远一舰突出,足壮海军兵威,已然拥有不屈不挠之精神。
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161150毫米克虏伯油甲,等于170毫米克虏伯水甲,等于190毫米哈维甲,等于240毫米普通镍甲,等于318毫米混合甲,等于400毫米熟铁甲
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15一等战列舰,前无畏舰,可行否,2到4艘,请问当时我国港口,船坞能有停泊地,容纳地吗?如果吨位降到12000吨呢? 此外再买4到6艘9000到10000吨一等装巡如何? 不知就算绝对理想化,大清银子够不?维护保养零件后备足够弹药的银子有足够吗?
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43如果陆军能把日本拦截在朝鲜境内 炮台和海军配合 能不能拖到日本投降
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631.1886订的福龙跑24,5节 2.1895订的辰宿列张分别是18和16节 这能否说明德国人坑我门。 16节好干什么,追不上
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63假使林国祥的广乙成功撤回旅顺,吉野对济远穷追猛打不舍直至最后击沉济远,那么大东沟海战用修复后的广乙替代济远的位置,让四镇炮舰守住港口,把平远广丙一起拉进北洋本队干活,集齐七远三广超扬又能怎样呢?
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60日本虽说蓄谋已久,但是直到1894年军舰的数量也没超过中国(中国13艘,日本12艘)。 中国的13艘军舰:定远,镇远,经远,来远,致远,靖远,济远,平远,广甲,广乙,广丙,超勇,扬威。 日本的12艘军舰:吉野,高千穗,秋津洲,浪速,松岛,千代田,严岛,桥立,比睿,扶桑,赤城,筑紫。 北洋舰队军舰吨位:7330,7330,2900,2900,2300,2300,2300,2150,1300,1030,1030,1300,1300。(共35500吨) 日本舰队军舰吨位:4150,3710,3150,3710,4280,2440,4280,4280,2
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21如果让济远广甲去保护陆军登陆,平远广丙去主力编队迎战小日子,会不会结局能少沉两艘舰,因为平远比济远扛揍,火力也不弱,广丙也比广甲强点。
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94甲午打赢的话需要什么规模的舰队才能震慑列强,保住胜利果实? 我记得有本华夏海权的小说上有过考虑,记不清了,好像是造了几条四五千吨装巡和防巡,几条加里波第改,有没有万吨战列舰忘了。这个规模行吗? 我记得他当时考虑的是英国关系好,所以去掉,美国没起来也去掉,法国,法国怎么来着我忘了,然后日本把老破小都算上,沙俄只考虑了远东太平洋舰队,没有说波罗的海舰队出兵怎么样,剩下的无视。
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48最近看了下1880-1900年代的英法防巡的数据资料。产生了几个疑问,想求吧里大佬们解答。 为什么法国巡洋舰的锅炉数特别多,动辄20来个水管锅炉,马力却基本都比同时期同吨位级别的英国阿厂防巡小。比如法国的氟利昂特,和吉野是一个吨位级别的,但是马力差了很多,速度也差2节左右。是法国在锅炉设计上有什么特殊的分散需求吗。 再就是,法国防巡算不算设计走了弯路,感觉同时期的防巡对比,法国除了大冲角,各种复杂的舰型,内收导致夹
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43如题,听听大家意见
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10我看维基上吉野的数据马力是15000匹,同时代接近吨位的英法防巡基本都是10000不到,法国的那几个用水管锅炉的4000吨左右的基本都是9000,英国的二等5000吨左右的也基本是9000匹。后面的海天也没到15000,维基上吉野这个15000马力是强压通风后的吗?为什么马力这么强?我看锅炉也是圆形锅炉,没用什么新技术。吨位上,也就是4000吨水平,也不是那种牺牲武装换航速的,这是什么黑科技呢? 还有个问题,法国的防护巡洋舰,我看维基上介绍舰体时,有
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23如果不考虑钱,甲午前清朝是否有能力仿造定远级铁甲舰?旅顺船坞有条件造吗,需要升级什么设备
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24南皮能自筹广甲三舰,山东巡抚能筹两炮舰, 号称天下第一督抚,权倾朝野的李合肥不仅有截留地方税权,又淮军北洋水师为其背书。 调挪百来万两维修北洋水师各舰,朝廷又能奈老李如何?
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136作为勇者过勇怯者过怯的代表,如果方伯谦跟邓世昌换了坐舰指挥又该如何? 甲午时期15节的致远肯定足够方伯谦逃跑使用,12节的济远给邓世昌也难以做出冲锋本队的壮举,那么战局会怎样发展呢?
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2把我明朝水师提督陈璘丑化贬低得不像样,大明水师在日本水军的进攻下一败涂地陈璘也差点被俘虏还是在朝鲜水军的救援下捡了一条命。我希望我们国家能客观正常拍摄自己的《露梁海战》电影为大明水师提督陈璘 和副将邓子龙将军正名。
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6哪位大神有甲午时期德制240舰炮系列的数据,倍数,弹重,初速,穿深等等
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0有没有大佬知道19世纪末,世界上主要强国的财政收入大概是个什么情况。
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