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不懂就问。

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话说为何大部分火车站里铁路的枕木比外面铁路的枕木宽呢，这是什么原因，有什么说法吗，单纯我问一下
IP属地:辽宁来自Android客户端1楼2024-05-12 15:08回复
    宽轨枕目的是为了增加受力接触面
    IP属地:广东来自Android客户端2楼2024-05-12 15:15
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      便于上水吸污换挂作业吧
      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-05-12 15:28
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        避免轨道沉降
        IP属地:河南来自Android客户端4楼2024-05-12 16:01
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          外面的铁轨就有车经过的时候才有压力，车站里技停动不动就半小时的，自然要特殊设计一下
          IP属地:北京来自Android客户端5楼2024-05-12 16:05
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            侧线需要长时间停车，减小压强的
            IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-05-12 17:06
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              停车时间长吧，压力比较久
              IP属地:韩国来自Android客户端9楼2024-05-12 17:08
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                但凡初中物理好好听课
                IP属地:上海来自Android客户端11楼2024-05-12 19:22
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                  停车，加减速
                  IP属地:福建来自Android客户端12楼2024-05-12 19:38
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                    主要是为了站内卫生整洁，以前沈大线区间都是这种宽轨枕，但是受力效果并不好，就陆续的都更换成普通轨枕了
                    IP属地:北京来自Android客户端13楼2024-05-12 21:38
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                      站线使用宽枕跟沉降有啥关系？不懂请不要瞎叫唤……
                      由于宽枕不便于有砟道床的捣固，最新的车站已经不用宽枕了，改为普通轨枕外加长条盖板。
                      IP属地:北京15楼2024-05-12 22:32
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                        我感觉纯属好维护清洁，好看一点
                        IP属地:江西来自Android客户端16楼2024-05-13 00:25
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                          防止道床污染，减少线路维护工作量
                          IP属地:江苏来自Android客户端17楼2024-05-13 01:16
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                            无砟轨道的车站这是，有砟的是一样的
                            IP属地:山东来自Android客户端18楼2024-05-13 07:44
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                              15楼是正解，宽道板反而沉降后不方便清筛捣固，原来设置宽道板主要是为了作业人员走行方便，主要是枢纽大站才设置的
                              IP属地:北京来自iPhone客户端19楼2024-05-13 10:09
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