一艘沉船并不能从总体看出海上贸易的兴衰变迁。
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然而实际上，近十年的瓷器考古已经发现，原来由于明前期龙泉青瓷被错误断代为宋元，导致以往的海上贸易史是有偏差的。
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实际上根据外销瓷最新的统计，宋代其实是海上贸易出口的低潮期，而明朝则是高峰之一。
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具体看这个贴子：
https://tieba.baidu.com/p/7688809620

肯尼亚的数据：

可以看出，
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唐末到宋初的越窑青瓷，和广东窑白瓷，到北宋中前期就衰落
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然后北宋到南宋的大宗：青白瓷，期数量远远小于 元、明 的龙泉青瓷，以及 明、清 的青花瓷。
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因此，北宋中期到南宋后期为海上贸易低潮期，其实现在已经是学界公论。

北京大学：《在肯尼亚出土瓷器中解码中国古代海上贸易》

过去所谓明初因为海禁而导致贸易空窗期，所谓“Ming Gap”
。
已经被推翻

一两艘船的打捞不能说明问题。
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主要是要看陆地上有连续堆积的遗迹出土的跨朝代统计。

另外，舍迈尔发现宋代青白瓷，由于舍迈尔仅仅是宋代同时期的一个港口，而发现遗迹为一个局限于宋代的仓库。
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因此，学界不认为它具有跨越朝代的对标作用。
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在跨越唐，宋，元，明的遗迹当中，都能看到北宋中期到南宋末期，是一个低潮。
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具体详细资料，请见这个贴子（总结了相关学术论文）：
https://tieba.baidu.com/p/7688809620

再说一遍，实际上目前的客观数据反映，北宋中期到南宋后期，是海上贸易的低潮期。
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而明代，是海上贸易的高峰之一。
https://tieba.baidu.com/p/7688809620