1月杭州竞拍成交最低价15300元，成交均价17093元。如我上期预期中提到的，竞拍价格是一个温和反弹上涨的走势。我的小伙伴都大幅低均价成交了。公司车牌继续反弹上涨。
2023年1月乘用车市场零售达到129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%，无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据，车市没有实现1月开门红，这是符合预期的合理走势。虽然外部环境动荡不安给我国经济带来了影响加深，但“新十条”改变了车市的封控状态，居民出行逐渐趋于正常、市场活跃度明显回升，社会烟火气的回归带来消费信心及收入水平的恢复；叠加春节假期返乡旅游出行潮、地方政策稳定延续，温和引导消费需求释放，也激发了消费者的购买欲望，1月中旬燃油车车市回稳态势较好。但由于今年春节是本世纪最早的关系，产销环节工作日同步减少，销量潜力未得到充足释放。所以1月竞拍价格涨幅还是比较温和的！
来到2月，大城市交通拥堵基本是以学校开学放假为分界点，历年春节后都有一定的开学前购车潮。很多中小学生很久没去学校了，加上今年的春节早，春节后20多天才开学。预期今年开学购车潮应该对乘用车市场有一定促进作用。2月是春节后的真正市场启动期，也是疫情三年结束后的市场启动期，因此蛰伏已久的消费市场会折射出巨大的新投资新消费机遇，燃油车市场的需求会逐步恢复，烟火气重归生活。因此2月零售增速值得期待。但是，由于当前增换购人群的抗风险能力更强，但收入预期未有显著好转，还需要一定时间的恢复期。当然，我们也要看到利率下行的市场背景下提前还贷优化家庭资产负债表的需求凸显，改善型购车消费延缓，刚需型购车消费预计保持稳健。同时，补贴取消后，新能源入门级消费者购新能源车刚需会开始小幅下降，叠加油价不太高，春节后燃油车市场下降的速度会放缓，有望形成较好的开门红增长。相信2月的市场应该明显回暖，节后车市会有一波入门级消费者的购车潮。
回到主题，这月个人牌最低成交价目前看将是一个平稳的走势，初步最低成交价15500以上。具体公司牌也会继续反弹。这里要强调一点，现在放松了防疫管控。从短期看，很多家庭出于对安全出行的考虑，会购买汽车保障安全出行。那么势必短期内参与竞价的都不会少。再从长期看，国际油价下跌，国内经济的逐步恢复也会间接刺激汽车销量的增长。竞拍当天实在太忙了，实在没时间一一回复，需要当天修正价格的，可以提前私聊我。我能做到的就是透过当前数据，看清趋势，提前预判，顺势而为。还是那句话，机会永远都是留给有准备的人。有需要请联系我微信dragonfly_2018