上月成交最低价10000元，均价10373元，即使国五放开迁入，车辆购置税减半，竞拍人气受区域指标影响以及摇号指标增多的影响，竞拍价格依然保持低位。
近几年的车市增长乏力，归因于楼市投资热潮和债务暴增，它是抢夺车市消费资源的重要因素，未来楼市长期回落将会带来车市的持续利好。全国居民2022年前三季度人均月收入达到3,072元水平，同比增长3.2%。但前三季度人均居民消费支出1,989元，增速1.6%，且受房贷支出增长的影响，消费支出占收入的占比呈持续下降的状态，从2016年前的支出占收入72%下降到目前的支出占收入的65%。
随着房地产业降温，更多居民的消费能力将逐步被释放出来。央行调查统计司城镇居民家庭资产负债调查课题组2020年调查我国城镇居民家庭的住房拥有率为96.0%，有一套住房的家庭占比为58.4%，有两套住房的占比为31.0%，有三套及以上住房的占比为10.5%，户均拥有住房1.5套。又据国家统计局调查：目前百户家庭仅有40辆车，且不同级别城市保有量差异巨大，天津和北京的百户家庭汽车保有超过60辆，其他收入较低地区的乘用车保有偏低。从百姓衣食住行需求中，只有购车出行的消费未被充分满足。同时，由于各地疫情的管控差异较大，消费者出行也是相对谨慎，车展等聚集车市人气的活动很少，不利于车市增量。但随着中央疫情管控政策的明朗化，各地防控处于简政放权试水期，各地经销商闭店情况或将明显减少，客流处于逐步恢复期。
未来，油价持续下跌利好于燃油车市的回暖。2022年1-11月的国内汽油算术平均价格在9,500元/吨，较2021年的平均价格7,596元增长了25%。未来国际油价将进入大幅下行周期，回归正常的油价带来消费者对燃油车的使用信心提升。随着近几个月美联储持续加息，必将推动世界经济陷入衰退和资源价格的降低，这也导致原油价格可能在明年进入相对的大幅回落期。油价的下降虽然有利于降低经济运行成本，但对新能源车购买使用应该是有较大的抑制作用。新能源车的优势主要是使用成本的优势，也就是低油价下，新能源车相对偏高的购置费用被低使用成本所抵消。影响新能源发展的重要变量因素就是油价变化，如果油价下降较大，则新能源车的使用成本优势就将明显下降。如果国际油价下降较大的话，部分计划首购新能源车的车主可能又会转而购买传统燃油车，来实现一次性购买投入和整个用车生命周期综合成本的降低。同时，明年新能源汽车补贴全面取消，新能源汽车价格增长，也会抑制新能源汽车销量。明年汽油车销量开始回升，所以这两个月将是竞拍汽油指标最好的时机。
回到主题，综合看，这月竞拍价格还会继续保持1万。如果您有竞拍或者想选车牌靓号的需要，请提前联系我，微信dragonfly_2012我提供代拍和代选靓车牌号服务,可以私聊联系~还是那句话，机会永远都是留给提前有准备的人。